Las baterías de litio van en el equipaje de mano, no en el facturado
La diferencia principal entre el equipaje de mano y el facturado está en dónde se colocan las baterías de litio. Todas las baterías de litio de repuesto y los cargadores externos (power banks) no deben ir en el equipaje facturado; deben ir en el equipaje de mano y llevarse a la cabina.
La razón es sencilla: si una batería de litio hace cortocircuito, es aplastada o se sobrecalienta y se incendia, no hay nadie en la bodega de carga que pueda actuar de inmediato, y el fuego se propaga rápido; en la cabina, la tripulación dispone de equipos de extinción y puede reaccionar al instante. Por eso, ya sea una celda de repuesto o una power bank conectada al teléfono, debe llevarse en el equipaje de mano.
Las aerolíneas pueden tener límites distintos sobre la capacidad (en vatios-hora) de las baterías de litio en el equipaje de mano; por encima de cierta capacidad o tipo puede requerirse declaración previa. Confirma las cifras exactas con tu aerolínea antes de salir.
La power bank debe ir contigo: ponla en el equipaje de mano, no en el facturado
Una power bank es un cargador portátil; su batería de litio es del mismo tipo que la anterior, así que se aplican las mismas reglas: llevarla en el equipaje de mano, no en el facturado.
Otra ventaja de llevarla contigo es práctica: en vuelos largos, después de aterrizar puede que necesites ir al hotel, encontrar transporte o usar la navegación, lo que agota la batería del teléfono. Con una power bank en el equipaje de mano puedes recargar nada más bajar del avión, sin tener que buscar un punto de carga en la calle.
Al hacer la maleta, ten un cuidado especial: no escondas una power bank en el fondo del equipaje facturado — no solo incumple la normativa, sino que si algo sale mal no hay nadie en la bodega para actuar. Llévala contigo, en tu propio equipaje de mano.
La regla de los líquidos de 100ml: por qué algunos cosméticos no se pueden llevar en el equipaje de mano
Los líquidos, geles y aerosoles en el equipaje de mano siguen generalmente esta regla: cada envase no debe superar los 100ml; todos los envases deben colocarse dentro de una bolsa de plástico transparente y resellable (normalmente marcada con una capacidad de 1 litro); cada pasajero tiene derecho a una bolsa.
Lo importante es que cada envase no supere los 100ml, no que el total sea de 100ml. Puedes llevar tres líquidos de 50ml, pero un bote de limpiador facial de 150ml, aunque esté parcialmente usado, no puede ir en el equipaje de mano y debe pasarse al facturado.
Entre los líquidos habituales de viaje están: protector solar, tónico, colirio, lápiz de labios líquido, botellas en spray (después de facturar, vacíalas o cámbiate a una botella plegable). Los líquidos que no superen el control del equipaje de mano deben pasarse al facturado. Los detalles pueden variar ligeramente entre aerolíneas, así que confirma con la tuya antes de salir.
Objetos cortantes y aerosoles: qué va en el equipaje facturado y qué conviene consultar con la aerolínea
Los objetos cortantes normalmente deben ir en el equipaje facturado, no en el de mano. Revisa los artículos comunes: tijeras de cejas, cortauñas, cuchillas de afeitar (maquinillas), navajas pequeñas, tijeras; objetos cortantes similares también van en el facturado.
Los aerosoles se dividen en dos categorías: los aerosoles ordinarios sin presión normalmente pueden llevarse en el equipaje de mano, pero están sujetos a la regla de los líquidos de 100ml anterior; los aerosoles a presión (como laca para el pelo en spray, algunos protectores solares en spray, desmaquillantes en spray) están sujetos a límites de capacidad y cantidad total fijados por cada aerolínea, que varían.
Si no está claro si un artículo va en el equipaje de mano o en el facturado, lo más seguro es facturarlo y confirmar con la aerolínea antes de salir para obtener la información más precisa.
eSIM: no hay de qué preocuparse si se agota la batería del teléfono durante el viaje
Habiendo cubierto el equipaje, volvamos a internet. Para quienes instalan el eSIM antes del viaje, la mayor preocupación durante el trayecto es '¿y si se agota la batería del teléfono?' En realidad, no hace falta preocuparse demasiado: el eSIM está almacenado en el dispositivo, y el plan sigue al teléfono; si el teléfono se queda sin batería, está temporalmente apagado, el plan no desaparece, y vuelve a funcionar tras recargar.
Así que la preparación correcta antes del viaje es doble: carga completamente el teléfono antes de salir y lleva una power bank en el equipaje de mano. Ya sea a mitad del vuelo, después de aterrizar o de camino al hotel, cada vez que la batería del teléfono esté baja, recarga de inmediato. Mientras tengas 'teléfono + power bank', el plan eSIM no se suspenderá ni se invalidará por batería baja.
Cuándo instalar el eSIM antes del viaje, cómo se cuentan los días y si activar el roaming de datos en el destino — eso se cubre en una lista de control aparte, ver Lista de control de la SIM antes del viaje. Por ejemplo, cuando vas a Japón, necesitarás datos de inmediato para navegación y contactos, así que controlar la batería del teléfono es aún más importante.
Heading to Japón? Get connected before you go.
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