Bagagem de mão e power bank: lista de verificação antes da partida

Ao preparar as malas antes de uma viagem, os erros mais comuns prendem-se às baterias de lítio, aos power banks (power packs) e aos líquidos. Este artigo explica cada ponto: o que tem obrigatoriamente de ir na bagagem de mão, como se aplica a regra dos 100ml de líquidos, como separar objetos cortantes e sprays, e ainda cobre a preparação do eSIM e do power bank antes de partir, para que nada o apanhe de surpresa.

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作者:Jose Wan

Bagagem de mão e power bank: lista de verificação antes da partida

As baterias de lítio vão na bagagem de mão, não na de porão

A principal diferença entre a bagagem de mão e a de porão está em onde são colocadas as baterias de lítio. Todas as baterias de lítio sobressalentes e carregadores externos (power banks) não podem ir na bagagem de porão; têm de seguir na bagagem de mão, dentro da cabine.

A razão é simples: se uma bateria de lítio sofrer um curto-circuito, for esmagada ou sobreaquecer e incendiar, não há ninguém no porão de carga para actuar de imediato, e o fogo espalha-se rapidamente; na cabine, a tripulação tem equipamentos de extinguir e pode reagir instantaneamente. Por isso, seja uma célula sobressalente ou um power bank ligado ao telefone, tem de ser levado na bagagem de mão.

As companhias aéreas podem ter limites diferentes quanto à capacidade (em watt-hora) das baterias de lítio na bagagem de mão; ultrapassar determinada capacidade ou tipo pode exigir declaração prévia. Confirme os valores exactos com a sua companhia aérea antes da partida.

O power bank deve ficar consigo: coloque-o na bagagem de mão, não na de porão.

Um power bank é um carregador portátil; a sua bateria de lítio é do mesmo tipo do ponto anterior, pelo que as mesmas regras se aplicam: leve-o na bagagem de mão, não na de porão.

Outra vantagem de o levar consigo é prática: em voos longos, depois da aterragem, pode precisar de ir para o hotel, encontrar transporte ou usar navegação, o que gasta a bateria do telefone. Com o power bank na bagagem de mão, pode carregar imediatamente após desembarcar, sem procurar um ponto de carregamento na rua.

Ao arrumar, tenha um cuidado redobrado: não esconda um power bank no fundo da mala de porão — além de ser contra as regras, se algo correr mal não há ninguém no porão para tratar do assunto. Guarde-o consigo, na sua bagagem de mão.

Regra dos 100ml de líquidos: por que motivo alguns cosméticos não podem ir na bagagem de mão

Líquidos, gel e aerossóis na bagagem de mão seguem geralmente esta regra: cada recipiente não pode exceder 100ml; todos os recipientes têm de ser colocados dentro de um saco de plástico transparente e recerrável (normalmente marcado com 1 litro de capacidade); cada passageiro pode levar um saco.

O ponto essencial é que cada recipiente não pode exceder 100ml, e não que o total é 100ml. Pode levar três líquidos de 50ml, mas um frasco de 150ml de gel de limpeza facial, mesmo parcialmente usado, não pode ir na bagagem de mão e deve ser mudado para a bagagem de porão.

Líquidos de viagem comuns incluem: protector solar, tónico, colírios, batom líquido, frascos de spray (depois do controle, esvazie-os ou troque por um frasco dobrável). Os líquidos que não passam no raio-X da bagagem de mão devem passar para a bagagem de porão. As companhias aéreas podem diferir ligeiramente nos detalhes, por isso confirme com a sua antes da partida.

Objectos cortantes e aerossóis: quais vão no porão e quais devem ser confirmados com a companhia

Os objectos cortantes geralmente devem ser colocados na bagagem de porão, não na de mão. Itens comuns a vigiar: tesouras de sobrancelhas, cortador de unhas, lâminas de barbear (navalhete), canivetes, tesouras; objectos cortantes semelhantes vão igualmente no porão.

Os aerossóis dividem-se em duas categorias: aerossóis comuns sem pressão geralmente podem ir na bagagem de mão, mas estão sujeitos à regra dos 100ml acima; os aerossóis pressurizados (como spray de laca, alguns sprays de protector solar, desmaquilhantes em spray) estão sujeitos a limites próprios de capacidade e quantidade total definidos por cada companhia, que variam.

Se não é claro se um artigo conta como bagagem de mão ou de porão, a abordagem mais segura é despachá-lo, e confirmar com a companhia aérea antes da partida a informação mais exacta.

eSIM: não precisa de temer que o telefone fique sem bateria durante a viagem.

Depois da bagagem, voltamos à internet. Para quem instala o eSIM antes da viagem, a maior preocupação no caminho é 'e se o telefone ficar sem carga?'. Na verdade, não há motivo para grande preocupação: o eSIM fica guardado no dispositivo, o plano acompanha o telefone; se o telefone descarregar, fica apenas temporariamente desligado — o plano não desaparece e volta a funcionar depois de carregado.

Assim, a preparação correcta antes da viagem são duas coisas: carregar totalmente o telefone antes de partir e manter um power bank na bagagem de mão. A meio do voo, após a aterragem ou a caminho do hotel, sempre que a bateria do telefone estiver baixa, carregue-a de imediato. Enquanto tiver 'telefone + power bank', o plano eSIM não será suspenso nem invalidado por falta de carga.

Quando instalar o eSIM antes da viagem, como se contam os dias e se deve activar o roaming de dados no destino — está tratado numa checklist própria, veja Checklist SIM antes da viagem. Por exemplo, ao viajar para o Japão, precisará de dados logo para navegação e contactos, por isso gerir a bateria do telefone torna-se ainda mais importante.

Heading to Japão? Get connected before you go.

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