Литиевые батареи — в ручную кладь, а не в багаж
Главное различие между ручной кладью и регистрируемым багажом — куда кладут литиевые батареи. Все запасные литиевые батареи и внешние зарядные устройства (power bank) нельзя класть в регистрируемый багаж; их берут в ручную кладь и проносят в салон.
Причина проста: если литиевая батарея замкнёт, её раздавят или она перегреется и загорится, в багажном отсеке некому сразу реагировать, а огонь распространяется быстро; в салоне у экипажа есть средства пожаротушения и он может действовать мгновенно. Поэтому и запасная ячейка, и power bank, подключённый к телефону, должны быть в ручной клади.
Авиакомпании по-разному ограничивают ёмкость (в ватт-часах) литиевых батарей в ручной клади; сверх определённой ёмкости или для определённого типа нужно предварительное декларирование. Точные цифры уточняйте у своей авиакомпании до вылета.
Power bank держите при себе: кладите его в ручную кладь, а не в регистрируемый багаж.
Power bank — это портативное зарядное устройство; литиевая батарея в нём того же типа, что и выше, поэтому правила те же: берите его в ручную кладь, а не в багаж.
Ещё один плюс держать его при себе — практичность: в долгом перелёте после приземления нужны отель, транспорт и навигация, а телефон разряжается. Если power bank в ручной клади, зарядиться можно сразу после выхода из самолёта, без поиска розетки на улице.
Пакуя вещи, будьте особенно внимательны: не прячьте power bank на дно сумки — это не только нарушение правил, но и риск: если что-то пойдёт не так, в багажном отсеке некому будет это уладить. Держите его при себе, в собственной ручной клади.
Правило жидкостей 100 мл: почему часть косметики нельзя взять в ручную кладь
Жидкости, гели и аэрозоли в ручной клади следуют общему правилу: один флакон не более 100 мл; все флаконы кладут в прозрачный пакет с застёжкой (обычно с объёмом 1 литр); каждому пассажиру разрешён один пакет.
Ключевой момент: не более 100 мл на один флакон, а не 100 мл на всё вместе. Три флакона по 50 мл взять можно, а 150 мл геля для умывания — нельзя, даже если он использован лишь наполовину; его нужно переложить в регистрируемый багаж.
Обычные дорожные жидкости: солнцезащитный крем, тонер, глазные капли, жидкая помада, флаконы-распылители (после проверки освободите их или возьмите складную тару). То, что не проходит досмотр ручной клади, перекладывают в багаж. Детали у авиакомпаний немного различаются, поэтому уточняйте их до вылета.
Острые предметы и аэрозоли: что идёт в багаж, а что нужно уточнить у авиакомпании
Острые предметы обычно кладут только в регистрируемый багаж, а не в ручную кладь. Что стоит проверить: ножницы для бровей, кусачки для ногтей, бритвы (станки для бритья), маленькие ножи, ножницы; похожие острые предметы тоже едут в багаже.
Аэрозоли делятся на две категории: обычные аэрозоли без давления обычно можно брать в ручную кладь, но на них действует правило жидкостей 100 мл выше; аэрозоли под давлением (спреи для волос, часть солнцезащитных спреев, спреи для снятия макияжа) подчиняются отдельным лимитам на ёмкость и общий объём, которые у каждой авиакомпании свои.
Если непонятно, относится предмет к ручной клади или к багажу, безопаснее сдать его в багаж и уточнить у авиакомпании перед вылетом — там дадут самую точную информацию.
eSIM: не стоит переживать, что телефон разрядится в поездке.
Разобрались с багажом — вернёмся к интернету. У тех, кто устанавливает eSIM до поездки, главный страх в пути — «а если телефон сядет?» На самом деле сильно переживать не нужно: eSIM хранится в устройстве, тариф привязан к телефону; если телефон разрядился, он просто временно выключен, тариф не исчезает, и после зарядки всё снова работает.
Поэтому правильная подготовка до поездки состоит из двух вещей: полностью зарядить телефон перед вылетом и положить power bank в ручную кладь. В полёте, после приземления или по дороге в отель — при низком заряде сразу ставьте телефон на зарядку. Пока у вас «телефон + power bank», тариф eSIM не приостанавливается и не аннулируется из-за разряда.
Когда ставить eSIM до поездки, как считаются дни и нужно ли включать роуминг данных в пункте назначения — всё это в отдельном чек-листе, см. Чек-лист SIM перед поездкой. Например, в Японии данные нужны сразу — для навигации и связи, поэтому следить за зарядом телефона ещё важнее.
Heading to Япония? Get connected before you go.
See Япония eSIM & SIM plansRelated destinations
More guides
eSIM, Pocket Wi-Fi или роуминг оператора? Как выбрать интернет в поездке
Есть три способа выйти в интернет за границей: купить туристическую eSIM, взять напрокат Pocket Wi-Fi или включить роуминг у своего оператора. В этом гиде мы сравниваем структуру расходов, удобство и риски каждого варианта и подсказываем, кому какой подходит.
Дневной лимит или общий пакет трафика: какая SIM-карта подойдёт для вашей поездки
«1GB в день» и «10GB на 7 дней» на бумаге выглядят похоже, но на практике работают совершенно по-разному. В этом гиде разбираем два типа лимитов, для каких поездок подходит каждый из них и как примерно прикинуть, сколько трафика вам понадобится.
Что на самом деле значит SIM-карта с «безлимитным интернетом»
Почти в каждом туристическом тарифе с пометкой «безлимит» есть лимит на полной скорости, после которого скорость режут, но интернет продолжает работать. В этом гиде мы показываем, как найти этот порог в описании тарифа и пригодна ли урезанная скорость для реального использования.