紐西蘭線嘅特點：大部分係澳紐卡
我哋紐西蘭目的地頁有超過 60 個 eSIM 方案，但純紐西蘭單國卡得幾個，絕大部分係澳紐兩地通用卡。
呢個對你其實係好事：順道去澳洲（好多人由悉尼或者墨爾本轉機入紐西蘭）就一張卡行到尾，唔使過境換卡。淨係去紐西蘭都買得，覆蓋包住，唔會蝕。
日數由 3 日到 30 日，另有 60 日長效卡。eSIM 幾乎全部係總流量型（成程共用一個池）——所以計流量要用「成程總共用幾多」嘅思路，唔係「每日幾多」。
南島自駕：冇訊號係常態
紐西蘭主要網絡係 Spark、One NZ 同 2degrees。奧克蘭、威靈頓、基督城等城市有 5G。
⚠️ 南島峽灣、國家公園同部分公路路段冇覆蓋。 米佛峽灣沿途、Tongariro、南島西岸好多路段係任何網都冇訊號——呢個係地形問題，唔係買貴啲個 plan 就解決到。
自駕出發前：落離線地圖、將住宿地址同緊急聯絡抄低、預咗有幾個鐘失聯。呢幾樣比揀邊個網重要好多。
幾多 GB 先夠？
- 城市＋短途（奧克蘭、皇后鎮市區） → 導航＋通訊＋社交，每日大約 1GB 夠。
- 環南島自駕 → 導航開足全日，加上沿途影相傳相，建議每日計 1.5–2GB，總流量揀鬆手啲。
- 徒步／露營行程 → 大段時間根本冇訊號，反而唔會用太多；流量按有網嗰幾日計就得。
- 唔肯定就用我哋個數據用量計算器估一次。
日數點對應行程
- 日數由首次連上當地網絡嗰日起計，唔係購買日——提早買定唔會蝕。
- 長途機加轉機加一日緩衝：香港去紐西蘭多數經澳洲或者東南亞轉，落機時間好易蝕多一日。
- 澳紐一程過 → 直接買澳紐卡，日數按成個行程計，唔好分開兩張。
eSIM 定實體卡？
部機支援 eSIM（撥 `*#06#` 見到 EID）就揀 eSIM：付款後即刻電郵 QR Code，落機開漫遊就用得。長途機落地攰，唔使再搵舖買卡。
紐西蘭線實體卡都有，適合部機唔支援 eSIM 嘅情況。香港本地郵寄免郵費，1–3 個工作天到——記得預埋郵寄時間。
唔肯定部機支唔支援？睇下我哋嘅裝置兼容性一覽，或者 WhatsApp 問我哋。
